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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府ʚɞღღ机场航站楼面积相当εïз。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈航站楼之和。

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以&#;,&#;,&#;西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面,。,。,。积高居国ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没˙ϖ˙有内河航运ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经,,,;济与战略的双重意义。

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兰州和乌ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑ฅ ฅ道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力,,,;。

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青海将西宁机场三期扩建工程ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ视为深•ᴗ•度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力· ᴥ ·西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

针对上述情况，εïз通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察ᕱ ᕱ中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙•ᴗ•伴，并向后者投资15亿欧元。

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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已•ᴥ•成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，,。,。,。这种“忠诚度”可能会变得,,,;更加强烈。

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